Aki kawasaki z250 tekor cek detail. Belum tentu kiprok

Kendaraan injeksi sangat bergantung kepada baterai. Di mana baterai sebagai listrik pembangkit tenanga awal saat mesin di hidupkan.

Dewasa ini semua sistem kelistrikan pada kendaraan semakin canggih. Tapi tidak merubah dari system awal dari zaman terciptanya kendaraan.

Langsung saja tanpa bertele tele panjang lebar.

Saat kita berkendara
Melihat keadaan aki motor yang tekor atau low.
Jangan ambil keputusan bahwa kiprok motor tersebut rusak.
Harga nya. Cukup fantastis. Rp 900.000

1. Kita periksa terlebih dahulu masa pakai aki.
Jika kurang dari 2 tahun mungkin kita bisa asumsikan aki masih bagus.
Coba di cas ulang.

2. Gunakan alat ukur listrik volt meter (muti tester) .
Jika volt daya semakin menurun.
Periksalah generator nya( spull ) apakah masih rusak atau tidak.

Jika kita kurang yankin dengan pemeriksaan kita.
Bawa saja ke tukang dinamo. Untuk di gulung ulang.
Jika budget kita tidak cukup membeli baru.

3. Jika kedua problem diatas semua tidak bermasalah.
Barulah kita bisa mengambil langkah.
Untuk perbaikan kiprok.
Dan mengeluarkan  budget yang tidak sedikit.

Semoga informasi ini dapat membantu para bikers agar tidak salah dalam mengambil keputusan.